Menu

Wyposażenie dodatkowe Pojazdu terenowego

wyciągarka

Ochronę szyby samochodowej możemy osiągnąć dzięki odciągom który będą łamać gałęzie – co to są odciągi? Najczęściej dwie stalowe liny zamontowane od przedniego błotnika do przedniej części dachu bagażnika dachowego jeśli posiadacie. Nie radzimy ich mieć założony przy codziennej jeździe gdyż mogą narobić wiele kłopotu podczas przypadkowego potrącenie przechodnia – a dokładnie pokroić go na pół... nie przyjemne prawda?

 

Myśleliście gdzie zamontować wasze koło zapasowe? Dobrym miejscem jest bagażnik dachowy. Ale można także zakupić specjalne uchwyty na koła zapasowe do tylnych drzwi. Na bagazniku dachowym także możemy wozić podnośnik hilift, łopaty i liny. Taki bagaznik to też wygoda zabrania szpeju na dłuższe wyprawy. Może także służyć do zamontowania dodatkowego oświetlenia ponieważ jest idealnym mocowaniem pod nie. Oświetlenie jak Panele listwy LED sprawdzą się tu najlepiej są płaskie dzięki czemu nie zahaczamy nimi o gałęzie i dodatkowo świecą najmocniej jak żadne inne źródło światło.

 

Prąd – moc – elektryka której może nam zabraknąć gdy już podłączymy wyciągarke, oświetlenie, CB radio, nawigacje, ładowarki telefonów, laptopów, Aparatów, lodówek – podłączanie przetwornic z 12V na 220V. Zdecydowanie może spowodować brak energi na długi wyprawach jak temu zaradzić? Dołożenie drugiego akumulatora na przykład za pomocą systemu IBS, który to zarządza ładowaniem dwóch akumulatorów tak by zawsze nam wystarczyło mocy.

 

Co jeszcze może wam się przydać w terenie? Siekiera, Maczeta, noże by móc się przedzierać przez kłącza i dziką dżungle :) czasem będzie trzeba odciąć jakąś gałąź. Często będziemy potrzebować także liny kinetycznej do wyrywania samochodu z błota oczywiście drugim samochodem. A aby je połączyć potrzebujemy jeszcze Szekle, taśmy, pasy do drzew aby nie nieszczyć ani roślinności ani waszych lin wyciągając samochód wyciągarką. Co jeszcze? Na pewno samemu warto się wyposarzyć w wodery, rękawice dobre obuwie.

 

Czyli budowa samochodu wyprawowego to studnia bez dna... blokady mechanizów, mosty na zwolnicach zwiększających prześwit. A i trapy dzięki którym wydostaneimy się z opresji. Są także dostępne ktowice o które możemy zachaczyć wyciągarkę gdy w pobliżu nie mamy żadnego punktu zaczepienia.

specjalista od organizowania imprez 4x4 w Polsce i zagranicą